Prime à la casse 2019 : ce qui a changé
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La prime à la casse aussi appelée prime à la conversion, encourage les automobilistes à participer à la transition écologique. C’est en fait une aide versée aux propriétaires de vieux véhicules trop polluants par rapport à la norme Crit’Air. Chaque début d’année, l’Etat décide ou non de renouveler la prime et y apporte souvent des modifications.
■ La norme Crit’Air c’est quoi ?
Il s’agit d’un “certificat qualité de l’air”mis en place par le gouvernement pour classer les véhicules, selon leur niveau de pollution de l’environnement. Sous forme de vignettes allant de 0 à 5 selon le taux d’émission du véhicule, Crit’Air permet aux collectivités de réguler la circulation pour éviter les pics de pollution.
■ Quelles différences entre la prime à la casse de 2018 et celle de 2019 ?
Début 2019, le gouvernement a réaffirmé son implication dans la transition écologique en renouvelant cette prime et en la rendant même plus avantageuse. Jusqu’ici, la prime à la conversion était réservée aux ménages non imposables, aujourd’hui elle est accessible à tous.
Les ménages imposables propriétaires d’un véhicule diesel d’avant 1997 ou essence d’avant 2001 sont donc en droit d’obtenir cette prime. Depuis 2019, il est possible d’en bénéficier même si le véhicule acheté en remplacement est d’occasion à condition qu’il n’émette pas plus de 117g de CO2 par km et que sa pastille Crit’Air ne dépasse pas le niveau 2.
Quant aux 20% des ménages les plus modestes et pour les actifs non imposables qui travaillent à plus de 30km de chez eux, ils voient leur prime doubler.
En 2019, l’achat d’un véhicule électrique est d’autant plus récompensé. S’il est neuf, le montant de la prime à la conversion versé à l’acheteur est de 2 500€ quel que soit son niveau de revenu. Pour un véhicule électrique d’occasion n’émettant pas plus de 130g de CO2 par km, la prime s'élève à 1 000€ et passe à 2 000€ pour les ménages non imposables.
■ Quel montant puis-je obtenir ?
| A condition que le véhicule vendu soit un diesel mis en circulation avant 2001 ou un essence d’avant 1997 |
Ménages imposables |
Ménages non imposables |
20% des ménages les plus modestes + actifs non imposables et parcourent plus de 60km (aller-retour) pour aller au travail |
| Véhicule thermique neuf ou d’occasion (117g de CO2/km max + Crit’Air 1 ou 2) |
1 000€ |
2 000€ |
4 000€ |
| Véhicule électrique ou hybride ou rechargeable neuf |
2 500€ |
2 500€ |
5 000€ |
| Véhicule électrique ou hybride ou rechargeable d’occasion
(130g de CO2/km max) |
1 000€ |
2 500€ |
5 000€ |
