Comment fonctionne un témoin d'usure ?

Fixé sur vos plaquettes de frein, le témoin d'usure est un capteur permettant de contrôler leur état et donc de vous informer sur le fonctionnement de votre système de freinage. Le témoin d'usure s'allume lorsqu'il entre en contact avec le disque de frein. S'il y a contact, c'est que les plaquettes de frein ne sont plus assez épaisses et qu'il est donc temps de les changer. Dans ce cas, le témoin d'usure envoie un signal qui se manifeste par l'apparition d'un voyant rouge sur votre tableau de bord. Vous voulez en savoir plus sur le témoin d'usure ? Voici toutes les informations à connaître.

■ Comment bien voir le témoin d'usure des plaquettes de frein ?

Le témoin d’usure des plaquettes de frein est une sorte d’interrupteur connecté à vos plaquettes de frein et relié par un fil à votre tableau de bord. Lorsque vos plaquettes sont trop usées, cet interrupteur se retrouve alors en contact avec les disques et déclenche un témoin lumineux sur votre tableau de bord.
Pour observer ce témoin d’usure, il vous faudra surélever votre voiture et déposer la roue pour repérer le système de freinage. Le témoin est un petit boitier en contact avec les plaquettes, relié par un fil qui court jusqu’au tableau de bord.

■ Comment lire le témoin d'usure ?

Les plaquettes de frein font partie des éléments de votre voiture qui s’usent rapidement et dont l’état doit être souvent vérifié pour des raisons évidentes de sécurité.
Certains modèles de plaquettes sont équipés d’un témoin d’usure (plus d'infos sur les plaquettes sans témoin d'usure). Ce témoin entre en contact avec le disque de frein quand vos plaquettes de frein sont usées et déclenche alors un signal lumineux sur votre tableau de bord. Ce signal est constitué d’un rond lumineux orangé, entouré de part et d’autre de pointillés.

comment lire le témoin d'usure?

Quand ce signal apparaît, vous savez alors qu’il est temps de changer vos plaquettes de frein.

■ Comment changer mon témoin d'usure ?

Il est assez simple de procéder au changement d’un témoin d’usure. Il s’agit en fait d’un petit interrupteur, connecté à votre plaquette de frein d’un côté, et relié par un fil à votre tableau de bord de l’autre.

Pour le changer vous-même, suivez pas à pas la marche à suivre ci-dessous :

  • Commandez ou achetez un nouveau témoin
  • Surélevez la voiture
  • Déposez la roue et mettez à nu le système de freinage
  • Repérez votre témoin d’usure : c’est un fil relié d’un côté à votre plaquette de frein, de l’autre à un petit boitier sous le tableau de bord
  • Déconnectez ce fil à ses deux extrémités
  • Rebranchez le nouveau témoin

Vous voulez en savoir plus sur les plaquettes de frein ?
Découvrez comment les entretenir et les changer grâce à notre tuto qui vous guidera pas à pas.