Le disque de frein est particulièrement important pour le système de freinage. Il contribue à la sécurité des passagers du véhicule. La marque ATE produit des disques de frein arrière de qualité, adaptés à plusieurs modèles de véhicules. Vous en trouverez toute une sélection sur la boutique en ligne de Mister-Auto.
Lorsqu’il est question de voiture et de conduite, la sécurité n’est en aucun cas à négliger. Elle doit être assurée par un système de freinage optimal pour que la voiture ralentisse et/ou s’arrête dans les meilleures conditions. Il s’agit là du rôle du disque de frein.
Le disque de frein est le cœur du système de freinage. Il s’agit d’un disque de métal qui est fixé au niveau du moyeu de la roue. Ces deux éléments tournent de manière synchronisée.
Il existe plusieurs types de disques de frein :
Chaque type de disque présente des propriétés spécifiques, s’adaptant au système de freinage d’un modèle de voiture donné.
Le système de frein à disque est composé de trois éléments, à savoir :
Ces trois pièces travaillent de concert pour permettre au véhicule de freiner. En général, elles se trouvent à l’arrière de chacune des roues de la voiture.
Pendant que votre voiture roule, le disque de frein tourne en même temps que les roues. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, un piston est actionné, créant une pression dans le liquide de frein. Cette action enclenche l’étrier qui plaque les plaquettes contre le disque de frein. C’est cette friction entre les plaquettes et le disque qui entraine le processus d’inertie de la voiture, et donc, permet le freinage.
Il existe des disques de frein de dimensions différentes comme par exemple celui d’un disque adapté à une Renault Espace 4 :
Ces mesures ne sont pas exhaustives et peuvent changer d’une marque de disque à un autre. Dans tous les cas, vous trouverez toutes ces informations en scannant le code sur l’emballage à l’aide d’un smartphone.
Le disque de frein est une pièce continuellement exposée à une énorme quantité de chaleur. Cette dernière est provoquée par la friction entre le disque et les plaquettes. Plus le frein est sollicité, plus la chaleur augmente.
En plus de devoir supporter la chaleur provoquée par la friction avec les plaquettes, le disque doit également disperser ladite chaleur afin d’éviter une surchauffe. Toutefois, plus le disque est sollicité, plus sa surface devient irrégulière. Avec le temps, il devient plus difficile de freiner correctement. C’est ce qui est communément appelé le « voilage » des disques de frein.
Le disque de frein fait partie des pièces d’usure. Cela signifie que, tôt ou tard, vous serez amené à le changer. Le disque de frein arrière doit être remplacé tous les 60 à 80.000 km. C’est généralement le temps qu’il faut pour que l’épaisseur minimale du disque soit atteinte. Bien sûr, il s’agit d’une estimation. En effet, l’usure de votre disque de frein dépend en majeure partie de la manière et de la fréquence à laquelle vous conduisez.
Dans tous les cas, certains signes peuvent vous alerter quant à l’utilité de changer votre disque de frein :
Si vous constatez l’un de ces signes, vérifiez l’état de votre disque et changez-le si besoin.
Afin de trouver le disque de frein adapté à votre véhicule, visitez le site internet de Mister-Auto. Sur notre plateforme, quel que soit le modèle de votre voiture, vous accèderez à toutes les références de disques de frein arrière du fabricant ATE (à partir de 45 € selon le modèle de votre voiture). Elles sont commercialisées à petit prix.
Aidez-vous de la sélection de marques et modèles de véhicule pour accéder à toutes les références de disques de frein arrière ATE conçues pour s'adapter à votre véhicule.
Le petit menu sur votre gauche vous permet, quant à lui, d’accéder rapidement aux pièces auto de la famille Frein à disque ATE.
À chaque fois, il vous sera demandé de renseigner la marque, le modèle et la motorisation précise de votre véhicule afin que nous puissions vous proposer les produits adaptés à vos besoins.
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