Remplacez le Neiman pour l’entretien de votre voiture

Le Neiman est installé sur la colonne de direction des voitures. Il bloque et débloque la direction. C’est un dispositif antivol inventé en 1931 par Abraham Neiman. L’entreprise appartient désormais à VALEO.

Le mode de fonctionnement du Neiman d’une voiture s’avère plutôt simple. Directement lié au cylindre de serrure du contacteur de démarreur, il permet de verrouiller la colonne de direction, ce qui évite tout vol du véhicule, et ce, même si celui-ci est démarré d’une autre manière.

Une fois que la clé de la voiture est introduite dans le cylindre de serrure du contacteur de démarreur est tournée, elle déverrouille automatiquement le Neiman, ce qui permet ensuite de déclencher le contacteur électrique du démarreur. Le Neiman d’une voiture joue alors en quelque sorte une fonction d’interrupteur.

Tout d’abord, sachez que pour prolonger la durée de vie du Neiman d’une voiture, l’idéal est de tourner doucement la clé de contact à chaque fois pour éviter l’usure prématurée du mécanisme de déverrouillage et de verrouillage.

Ainsi, si une certaine résistance se fait ressentir en tournant la clé à l’intérieur du cylindre de serrure du contacteur de démarreur, évitez de forcer le démarrage. C’est en effet le meilleur moyen de casser ou encore coincer la clé à l’intérieur du cylindre de serrure du contacteur de démarreur. Un Neiman de voiture fonctionnel ne doit alors opposer aucune résistance lorsque la clé de serrure est tournée à l’intérieur de la serrure du contacteur de démarreur.

Sinon, sachez également qu’un encrassement au niveau du cylindre de serrure du contacteur de démarreur peut également provoquer quelques résistances lorsque la clé est tournée. Dans ce cas-là, il est alors conseillé de nettoyer le mécanisme avec une bombe d’air comprimé. Toutefois, éviter une pulvérisation prolongée de ce produit au risque de causer un choc thermique à l’intérieur de la serrure du contacteur de démarreur et ainsi, endommager le métal. D’un autre côté, sachez également que le Neiman d’une voiture peut tout simplement gripper légèrement. Dans ce cas-là, la solution consiste à injecter un lubrifiant sec à base de polytetrafluorethylène ou de la poudre de graphite à l’intérieur du cylindre de serrure du contacteur de démarreur.

D’autre part, sachez que si la clé du véhicule présente une fêlure ou des dents qui s’émoussent, le problème ne devrait pas alors venir du Neiman de la voiture, mais de la clé elle-même. Il convient alors de remplacer cette dernière.

Trois situations peuvent amener à remplacer le Neiman d’une voiture. La première est si le cylindre de serrure électrique du contacteur de démarreur a été forcé ou est abîmé. Dans ce cas, il s’agit généralement d’une tentative de vol. Dans le deuxième cas, le cylindre de serrure du contacteur de démarreur peut avoir subitement lâché ou ne fonctionne plus du tout lorsque la clé y est tournée. Il s’agit alors là d’une usure normale due à l’utilisation.

En dernier lieu, un symptôme de fragilité du cylindre de serrure du contacteur de démarreur peut apparaître. Généralement, il s’agit de la nécessité d’appuyer assez fort sur la clé pour pouvoir démarrer ou d’un petit délai entre l’instant où la clé est tournée et l’instant ou le moteur de la voiture démarre.